sábado, 27 de agosto de 2011

LEI X COMPORTAMENTO X LEI


Segundo projeto de lei que foi aprovado pela Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania - CCJC da Câmara dos Deputados, transportar bebida alcoólica fora do porta mala, é uma infração gravíssima (7 pontos na CNH) com penalidade de R$ 191,44. O projeto para entrar em vigor terá que passar pela análise no Senado.

No Brasil, acontece o seguinte pensamento:
Criar leis que impeça uma procedimento "criminoso", no caso de trânsito, um mau comportamento.

Querem frear um comportamento incorreto, transformando-o em infração, que gerará receita. (dinheiro) 

Já imaginaram se desde 1998, ano e que o Código de Trânsito entrou em vigor, o Art. 74 fosse aplicado.

Vejamos:
"Art. 74. A educação para o trânsito é direito de todos e constitui dever prioritário para os componentes do Sistema Nacional de Trânsito."

Se esse Art. fosse aplicado de forma consistente, Como seria o trânsito hoje?
Será que seria necessário a criação de outras leis?

Lei muda comportamento? 

Para mudar um comportamento é necessário educação. Porém, educação apenas não resolve, há a necessidade de um estímulo que o mude.

A violência no trânsito é notória a todos. Não está oculta em lugar algum.
Nem por isso o comportamento  diante dos fatos é alterado.

O que você acha?

Dê sua opinião. 
Novas leis são necessário para mudar comportamento?
  

sexta-feira, 26 de agosto de 2011

COMUNICAÇÃO NO TRÂNSITO



É comum ao ser vivo a comunicação. 

Ao comunicar manifestamos nossos desejos e sentimentos com palavras, gestos, olhares e até mesmo com um suspiro podemos dizer e comunicar algo que queremos que o outro entenda como estamos nos sentindo. É natural a comunicação entre seres vivos, principalmente entre os homens que tem uma gama enorme de meios e símbolos para que tal comunicação aconteça, para se relacionar e demostrar sentimentos. A comunicação faz parte da vida social.

Os animais comunicam-se por gemidos, ruídos, latidos, mugidos, gestos e até mesmo olhares. Um cão sem precisar dar um latido, por gestos e olhares já indica que não gostou do outro cão ou de uma pessoa.

Nós seres humanos, além de gestos que podem ser dados por instintos, sem nossa percepção aparente, podemos expressar-nos através de palavras de forma bem inteligíveis e racionalmente. Assim, nossos sentimentos, desejos e emoções são manifestos. Podemos conversar com Deus, com animais, com plantas e nos sentirmos correspondidos    (os chamados desabafos) sem que tenhamos uma resposta. Podemos até conversar com a gente mesmo imagine só!

Em nossa vida social não é diferente, precisamos nos comunicar.

Comunicar com nosso chefe, com nossos subordinados, com amigos, colegas de trabalho e profissão, enfim, precisamos nos comunicar o dia todo e a todo  momento. 

Já imaginou você no Trânsito?

Já imaginou como é a comunicação no trânsito?

Que sinais usaria no trânsito para comunicar uma mensagem?

Como eu diria ao condutor que estarei mudando de direção?

Como direi ao pedestre que ele pode atravessar a via lateral, pois seguirei em frente na via em que estou trafegando?

No trânsito, a comunicação não é diferente. Ela é igual em todo lugar, ou pelo menos deveria ser. 

O trânsito é tão social quanto a praça que frequentamos aos domingos, as festas que participamos ou a igreja que frequentamos. 

Precisamos de comunicação a todo instante. No trânsito, as coisas precisam ser bem mais claras, pois, se a comunicação falhar, não existir ou for incorreta poderá causar danos materiais e pessoais.


Imagine o CARRO na via pública. É você na via.

Imagine outros CARROS na rua.  É você, seu vizinho, sua mãe, pai, amigo, eu. Somos nós.

Imagine todo elemento que compõe o trânsito:

Pedestres, ciclistas, motociclistas e motoristas. E todos usufruindo do mesmo espaço, dentro de regras sociais e leis.

o trânsito é um lugar de cumplicidade. o trânsito é um lugar de conivência e convivência, de amizade e onde há amizade há o respeito.

Agora imagina você dentro dessa convivência, você é o CARRO azul que irá fazer uma manobra, irá mudar de direção ou faixa, como você procederia?

(Bom, à princípio, seria, como se fosse sair da sua sala e ir até a cozinha pegar um café, precisa passar pelo seu filho que está no meio do caminho brincando, e depois chegar na cozinha e pedir licença a sua filha que está entre o armário e o fogão, até que você alcance a garrafa térmica e peça a sua esposa que lhe dê um copo.) Você tem que comunicar, desviar, pedir licença e transitar para alcançar seu objetivo certo? 

Então, sendo você o condutor do carro, irá mudar de faixa ou direção, tem que saber pedir licença, desviar, transitar, comunicar para realizar a manobra e alcançar seu objetivo.

Ao entrar no carro e dar a partida, automaticamente você entrou numa sala de bate papo, entrou numa conversa, e por obrigação tem que comunicar suas intenções e pensamentos. 

Ao colocar o seu veículo em via pública, você assumiu a responsabilidade social de comunicar todos os seus atos na condução do veículo.


Portanto, terá que obrigatoriamente, usar as luzes indicadoras de direção, (setas) farol, gestos, luz de freios, pisca-alerta. 

Enfim, dizer aos pedestres, ciclistas, motociclistas, motoristas o que você irá fazer, desde o inicio do seu trajeto até a origem.


PENSE NISSO! COMUNIQUE SUAS INTENÇÕES E EVITE ACIDENTES

terça-feira, 23 de agosto de 2011

DIRIJA SEM ÁLCOOL

Depois de tanto recitar em campanhas frases como "SE BEBER NÃO DIRIJA" ou "SE DIRIGIR NÃO BEBA" e nenhum resultado alcançado e sem nenhum efeito produzido. Que tal mudar?


Envie sua frase, sua opinião, construa seu pensamento sobre o trânsito em que você vive.


O importante é: BASTA! 


Não suportamos mais isso que chamam erroneamente de acidente.


Acidentes podem sim ser evitados se seu comportamento for mudado, condicionado a cumprir as normas.


Portanto, "Seja livre na direção. Seja livre pra decidir. Dirija sem álcool." 
(Passe pra frente a campanha; dirigir sem álcool.)


Se a nossa atitude é de mudança e essa mudança começar em nosso comportamento, então o efeito será notório.


Não sejamos negligentes! 


PARE!
PENSE!
MUDE!
Siga a campanha do Ministério das Cidades e DENATRAN.


Trânsito é comportamento!

domingo, 21 de agosto de 2011

SEJA LIVRE PARA DIRIGIR. SEJA LIVRE DO ÁLCOOL



To be or not to be. That's the question. 
Uma das frases mais citadas de Willian Shakespeare (26/04/1564 - 23/04/1616) precisa ser resgatada para uma realidade nada filosófica.
Beber ou não beber, é a questão 
ou 
dirigir ou não dirigir, é a questão 
ou ainda
Beber e dirigir, é a questão 

"Uma questão filosófica para um índice nada irreal."

O trânsito, que é prático e dinâmico não permite erros. 
Acidentes acontecem e quanto a isso não há dúvida, a problemática é  frequência em que eles acontecem.
Ficou tão banal que não poderíamos classifica-lo como acidentes. 

A estimativa  do Ministério da Saúde indica que diariamente 290 mil pessoas dirigem alcoolizadas no país. 
Mais de 50% das colisões e atropelamentos ("acidentes") estão relacionados a ingestão de bebida alcoólica e direção.

Voltando ao nosso tema:
Se eu beber vou dirigir?
se eu dirigir irei beber?
Beber ou não beber?
Dirigir ou não dirigir?
És a questão.

A questão é que as pessoas imaginam que se elas forem a uma festa dirigindo, não poderão se divertir pelo fato de não beber. Isso não é verdade!
Podem se divertir sem beber e podem beber sem dirigir e se divertir.

O termo beber é complicado em nossa sociedade.
As pessoas não estão bebendo estão  embriagando-se, ( o que é totalmente diferente de degustar, saborear ou brindar) tornando-se dependentes do álcool.

O ato de dirigir exige do condutor total atenção e disciplina. Uma máquina está em suas mãos.
Imaginem um cirurgião numa operação, a vida do paciente está em suas mãos.
Imaginem o controlador de voo, a vida de várias aeronaves, transportando varias pessoas estão em suas mãos.
Sempre há alguém que dependem do que fazemos.

No trânsito não é diferente! 
Os pedestre e os ciclistas dependem da boa conduta dos condutores de veículo de duas ou mais rodas.
Os motociclistas dependem da conduta dos motoristas.
Os motoristas de carros de pequeno porte conta com a colaboração e conduta dos de grande porte.
E assim um depende do outro. E todos pela segurança de todos.
Até mesmo os passageiros são de minha responsabilidade quando estou na direção de um veículo.

Esta e a questão, O trânsito  não permite erros. Mas, podemos reduzi-los consideravelmente com uma conduta mais  humana.

Seja livre para dirigir. Seja livre do álcool
  
Dirigir sob influencia de álcool (sem a liberdade de decidir) gera infração.


Tome um decisão e decida por ser livre

sábado, 20 de agosto de 2011

INSTRUÇÃO DE SERVIÇO 020/2011

      O Detran/ES convocou os Diretores Gerais e/ou de Ensino ou seus representantes legais de Centro de Formação de Condutores - CFCs (autoescola) para uma reunião onde a pauta do dia seria o esclarecimento de alguns Artigos do Manual do Examinador de Trânsito, suas atribuições e pratica operacional diante da suas funções.

     Numa reunião confusa e com muito barulho, blá-blá-blá e falta de respeito de alguns representantes de CFCs, a intenção primária da reunião parace não ter sido alcançada, que era disciplinar e orientar os representantes legais a repassarem aos seus "subalternos" Instrutores e esses aos alunos sobre procedimentos operacionais, regras e normas diante da realização dos exames de direção veicular.  

Por telefone, perguntei a alguns amigos meus sobre o que eles entenderam sobre o que o órgão estaria comunicando a eles. A resposta foi: não entendi muito coisa.
Então, perguntei, o quer vocês entenderam de toda reunião?

"- É, eu entendi que, em algum ponto, temos, que...foi um negócio de, sabe?! Não pode mais usar palavras no carro da autoescola, do tipo, Deus é meu Senhor! E nem telefone de agregado. E, também, tem uma nova placa pra ser usada até dia 1° de setembro, senão não faz mais prova. Ah! eles falaram também sobre o carro não está no nome da autoescola, falaram sobre crachá, que tá sendo feito num pregão." 

Pois é!!! Entendi igualzinho a você. Nada!


Baixar a instrução de serviço 020/2011 aqui

COMPORTAMENTO CORRETO



A sinalização de Trânsito existe para orientar, advertir e disciplinar a circulação dos elementos do Trânsito ao longo das vias. E mais do que isso, ela é uma autoridade na ausência do Agente de Trânsito, segundo a ordem de prevalência. 
Art.89. A sinalização terá a seguinte ordem de prevalência:
I - As ordens do agente de trânsito sobre as demais normas de circulação e outros sinal (sinalização)
II- As Indicações do semáforo sobre os demais sinais; (sinalização)
III - as indicações dos sinais (sinalização) sobre as demais normas de trânsito.


A regra é a seguinte:
Os ordem do agente são imperativas;       (não podem ser contrariadas) 
As ordens semafóricas são imperativas;     (não podem ser contrariadas)
Os sinais (sinalização- placas ou pinturas na via) são imperativas     (não podem ser contrariadas)   
As normas de circulação são educativas.   (Podem ser contrariadas pela educação e respeito)


Diferentemente dos outros sinais de trânsito, as normas de circulação e conduta, em alguma situação, podem ter sua regra violada pela educação e respeito entre os usuários da vias.


Numa norma que diz que a preferencia, numa interseção sem sinalização é de quem vem à direita, poderá ser substituída pela educação, respeito ou camaradagem, abrindo mão dessa preferencia pela boa saúde viária. 


As Normas Gerais de Circulação e Conduta definem o COMPORTAMENTO CORRETO que os usuários deverão adotar ao fazer uso das vias.


Pela boa saúde viária, educação, respeito e bom senso as Normas seriam suficientes para proporcionar um trânsito seguro.


A regra básica das Normas está definido no CAPITULO III Das Normas Gerais de Circulação e Conduta:
ART.26. Os usuários das vias terrestres devem:
I- abster-se de todo ato que possa constituir perigo ou obstáculo para o trânsito de veículos, de pessoas ou de animais, ou ainda causar danos a propriedade pública ou privada; 
II- abster-se de obstruir o trânsito ou torná-lo perigoso, atirando, depositando ou abandonado na via objetos ou substâncias, ou nela criando qualquer outro obstáculo.


Sendo os usuários educados nessas regras simples das Normas, (abster-se) os problemas  relacionados a acidentes por causa de má circulação e conduta, brigas, discussões entre outros problemas de relacionamentos seriam bem menores e a saúde dos usuários seria outra.



Veja aqui outros artigos relacionados a saúde, comportamento e normas no Trânsito






http://migre.me/5wHi8

Saiba sobre as Normas de Circulação e Conduta
http://alexandrebasileis.blogspot.com/p/ngcc.html

sexta-feira, 5 de agosto de 2011

EDUCAÇÃO E RESPEITO PARA UM TRÂNSITO MELHOR

Quando se pensa que as coisas estão melhorando, as vezes até está, porém, acontecem coisas que...
...Uma boa educação e respeito resolvem.


a falta de educação e a imprudência dos usuários das vias terrestres é impressionante. 
A consequência disso?
Atropelamentos e acidentes graves.


No mês de Junho foi postado neste blog a falta de sinalização horizontal na região da Vila Rubim, em Vitória ES. Especificamente na Av. Duarte Lemos.


Veja aqui a avenida sem sinalização


Depois de alguns dias, a sinalização foi toda restaurada, a via agora mostrava ser o que era de fato; uma via de três faixas, o que não parecia antes da pintura da sinalização. Isso causava, um certo pavor e descontrole nas manobras feitas pelos motoristas e motociclistas e até mesmo para os pedestre.


Veja aqui a mesma avenida com a sinalização restaurada


Porém, surgiu uma outra problemática:
a imprudência e a falta de educação.


Somente neste semana, foram quatro atropelamentos no mesmo local, sendo um gravíssimo.
Em um dos atropelamentos, que foi o mais grave, a vítima ficou com a face deformada e ainda perdeu uma orelha.


O que está acontecendo no local entre a Santa Casa de Misericórdia e o posto de gasolina ouro negro?


o que está acontecendo na Vila Rubim ES.


Acontece que a imprudência dos condutores que trafegam em alta velocidade, numa via onde a velocidade máxima é de 40km/h e o desrespeito e negligência dos  pedestre que atravessam  a via em qualquer lugar, tem criado uma série de acidentes e atropelamentos.


Coisas que não aconteciam com tanta frequencia quando não havia a pintura horizontal. 




A princípio, no Art. 26 do Código de Trânsito Brasileiro - CTB   diz:


Aos usuários das vias terrestres devem:

I- Abster-se de todo ato que possa constituir perigo ou obstáculo para o trânsito de veículos, de pessoas ou de animais, ou ainda causar danos a propriedade pública ou privada;
II- abster-se de obstruir o trânsito ou torná-lo perigoso, atirando, depositando ou abandonando na via objetos ou substâncias, ou nela criando qualquer outro obstáculo.

Ou seja,


O Pedestre que não atravessa na faixa ou no lugar próprio a ele destinado está constituindo perigo ou obstáculo para o trânsito.


O Condutor que desrespeita a Lei, as regras e normas de circulação, anda em velocidade incompatível com a segurança do local ou avançando sobre pedestres acelerando o veículo está constituindo perigo ou obstáculo para o trânsito.


O Motociclista, que anda em zigue-zague nas ruas, entre veículos, próximo as calçadas, ultrapassando pela direita está constituindo perigo ou obstáculo para o trânsito.


O Passageiro que joga qualquer objeto pelo veículo ou deixa objetos em ponto de ônibus está constituindo perigo ou obstáculo para o trânsito.


Enfim, todos somos usuários e todos temos a responsabilidade de não constituir perigo ou obstáculo para o trânsito.


Respeito é bom e todo mundo gosta!


Educação é base. Comportamento é tudo. Com respeito é melhor ainda.

O LOOP DO HÁBITO DA APRENDIZAGEM NA PRIMEIRA HABILITAÇÃO

Dirigir é uma hábito (condicionamento repetitivo) e não há controversas. O hábito se concentra e prevalece pela rotina, repetição...